Kollektion: TPMS ventiler
Skal din bil have sensorer? Slå den op i vores TPMS-tjek – direkte eller indirekte TPMS for 380 bilmodeller.
TPMS er bilens dæktryksovervågning. Den giver dig en advarsel på instrumentbrættet, hvis trykket i et dæk falder. Alle nye personbiler, der er indregistreret i EU siden 1. november 2014, skal have TPMS. Skal du købe nye hjul, er det derfor vigtigt at vide, hvilken slags TPMS din bil har.
Direkte og indirekte TPMS
- Direkte TPMS: Der sidder en sensor i hvert hjul, typisk bygget sammen med ventilen. Sensoren måler trykket og sender det trådløst til bilen. De fleste biler bruger radiosignaler på 433 MHz. Tesla bruger Bluetooth-sensorer (BLE) fra årgang 2021.
- Indirekte TPMS: Bilen beregner trykket ud fra ABS-systemets hjulsensorer. Et dæk med for lidt luft drejer en anelse hurtigere end de andre. Der sidder ingen sensorer i hjulene.
Har min bil direkte eller indirekte TPMS?
Se i bilens instruktionsbog, eller kig på ventilen. En metalventil med et lille hus på indersiden af fælgen er som regel en TPMS-sensor. Du kan også skrive din nummerplade til os via kontaktsiden, så slår vi det op.
Skal jeg have nye sensorer, når jeg køber nye hjul?
Har bilen direkte TPMS, skal der sensorer i de nye hjul. Ellers lyser advarselslampen. Du kan flytte sensorerne fra dine gamle hjul, men de fleste vælger et ekstra sæt. Så har sommer- og vinterhjulene hver deres sensorer, og du slipper for at flytte dem hver sæson.
Har bilen indirekte TPMS, skal der ingen sensorer i hjulene. Efter hjulskiftet nulstiller du systemet i bilens menu, så det lærer de nye hjul at kende.
Kodning af TPMS-sensorer
En ny sensor skal passe til bilen og være kodet, så bilen genkender den. Hos Cph Wheels koder vi sensorerne på forhånd til din bil, så de er klar, når hjulene kommer på. Nogle biler finder de nye sensorer selv efter en kort køretur. Andre skal have dem indlært med et værktøj på et værksted.
TPMS fra Cph Wheels
- Kodede TPMS-ventiler til de fleste bilmærker, kodet på forhånd til din bil. Skriv bilens mærke, model og årgang i kurven.
- BLE Bluetooth TPMS-ventiler til Tesla fra årgang 2021.
- Komplette vinterhjul til biler med direkte TPMS leveres med sensorerne monteret og kodet til bilen.
Ofte stillede spørgsmål
Hvor længe holder batteriet i en TPMS-sensor?
Typisk 5–10 år. Batteriet er bygget ind i sensoren, så når det er brugt op, skiftes hele sensoren.
Hvorfor lyser TPMS-lampen efter hjulskifte?
Enten mangler de nye hjul sensorer, sensorerne er ikke kodet til bilen, eller systemet skal nulstilles (ved indirekte TPMS). Tjek også, at trykket er rigtigt i alle fire dæk.
Kan jeg køre uden TPMS-sensorer?
Bilen kører fint, men advarselslampen lyser, og du får ingen advarsel, hvis et dæk mister luft.
Kan jeg genbruge sensorerne fra mine gamle hjul?
Som regel ja, hvis de er i god stand. Sensoren flyttes over til den nye fælg, når dækkene monteres.
Vi har gjort det nemt for dig at finde fælge til din bil
Søg efter registreringsnummer
Find bil ud fra mærke og model
-
*Kodet* TPMS ventiler
Normalpris 500,00 krNormalprisStykpris / pr.Udsalgspris 500,00 kr -
BLE Bluetooth TPMS ventiler
Normalpris 900,00 krNormalprisStykpris / pr.Udsalgspris 900,00 kr

