Vinterdæk eller helårsdæk – hvad skal du vælge?

Skal du have to sæt dæk og skifte to gange om året, eller kan du nøjes med helårsdæk? Svaret afhænger af, hvor og hvor meget du kører. Her er forskellene.

Vinterdæk

• Bedst i kulde, sne, slud og is. Den bløde gummiblanding og lamellerne i mønsteret giver det bedste greb og den korteste bremselængde om vinteren.
• Kræver et ekstra sæt sommerdæk og et skift forår og efterår.
• De to sæt deles om kilometerne, så hvert sæt holder længere.

Helårsdæk

• Ét sæt hele året. Du sparer skiftet og opbevaringen.
• Et kompromis: bedre end sommerdæk i kulde, men ikke så godt som et rent vinterdæk i sne og is. Om sommeren bremser de lidt længere end sommerdæk på varme veje.
• Vælg et helårsdæk med snefnugssymbolet (3PMSF). Så er det også testet til hårdt vinterføre, som Færdselsstyrelsen anbefaler.

Hvad skal du vælge?

Helårsdæk passer typisk til dig, der mest kører i by og på hovedveje, ikke kører særlig langt om året og sjældent møder sne og is.

Vinterdæk passer typisk til dig, der kører meget, kører på landet eller i bakket terræn, tager tidligt afsted om morgenen eller kører til Sverige, Norge eller Tyskland om vinteren. I Sverige og Tyskland tæller dæk med kun M+S-mærkning ikke længere som vinterdæk.

Se udvalget

• Vinterdæk
• Helårsdæk
• Komplette vinterhjul, leveret monteret og afbalanceret, hvor montering og afbalancering er gratis

Ofte stillede spørgsmål

Er helårsdæk lovlige om vinteren?

Ja, når de er egnede til føret. Med snefnugssymbolet (3PMSF) er de også testet til hårdt vinterføre.

Holder helårsdæk lige så længe som sommerdæk?

De kører hele året, så de slides hurtigere end et sæt, der kun bruges halvdelen af tiden. Til gengæld skal du kun købe ét sæt.

Kan jeg se forskel på dækkene på EU-dækmærket?

Ja. EU-dækmærket viser brændstofeffektivitet, vådgreb og støj, og et snefnug på mærket viser, at dækket er godkendt til sne.

Kilde til reglerne: FDM – Regler for vinterdæk i Danmark og andre lande.